Frais en double, tarifs au-dessus de votre contrat, suppléments qui n’ont pas lieu d’être. Chaque ligne contrôlée, avec la preuve.
Faites-le vous-même, premier mois offert. Ou demandez un appel et nous le faisons pour vous : nous déposons les réclamations et prenons 30 % de ce qui revient, rien si nous ne trouvons rien.
Ce qui arrive à une facture transporteur chez Overbill : elle arrive, chaque ligne est lue et contrôlée, chaque surfacturation est présentée avec sa preuve, la réclamation est déposée, et l’avoir est suivi jusqu’au bout.
Sept étapes, chacune un écran de l’application tel qu’un client le voit, de l’e-mail du transporteur à l’avoir et à la décision de payer.
Les écrans et chiffres ci-dessous sont illustratifs, pas les données d’un client.
Transférez l’e-mail du transporteur à l’adresse de facturation propre à votre entreprise, une fois, ou créez une règle. S’il ne contient qu’un lien, comme celui d’UPS, Overbill vous demande de télécharger le fichier et de l’envoyer. Le fichier est listé dès son arrivée : un fichier de données ou un PDF est lu à l’arrivée dès que notre équipe a vérifié un premier fichier de sa mise en page, et un scan est saisi par nos soins.
Chaque ligne est affichée à côté de la ligne du fichier dont elle vient, pour voir comment elle a été lue et le signaler si une colonne est fausse.
Face à votre grille tarifaire, aux données publiées du transporteur et à ce que vous avez expédié. Un contrôle qui n’a pas pu tourner le dit, et pourquoi.
Facturé, attendu, d’où vient le prix attendu, l’expédition derrière, et les jours restants pour réclamer.
Un fichier de contestation saisi comme le transporteur saisit sa facture, à envoyer depuis votre propre compte, ou que nous envoyons pour vous quand nous nous en chargeons.
Quand l’avoir apparaît sur une facture ultérieure, il est rapproché de la réclamation qu’il règle, et ce qui reste ouvert le reste.
Une facture sans écart ouvert est marquée bonne à payer avant son échéance, selon les règles que vous fixez dans Setup. Une facture déjà payée est contrôlée exactement de la même façon.
Un écart, c’est une ligne, le prix qu’elle aurait dû porter, et d’où vient ce prix. Ces trois-là sont ceux qui reviennent le plus souvent.
Le prix de base dépasse de 0,60 € le tarif négocié pour ce service et cette tranche de poids.
Standard · 0–5 kg : 5,80 € par colis, négocié à partir du 1er mars.
Deux prix de base identiques apparaissent pour le même colis. Votre fichier d’expéditions montre un seul colis, et aucun avoir ne compense le second.
Même numéro de suivi, même service, même date et même prix de base de 5,80 € sur les deux lignes.
Le supplément résidentiel a été facturé 3,15 €. Votre accord avec DPD le fixe à 2,10 € par colis : 1,05 € ont été facturés en trop.
Supplément résidentiel : 2,10 € par colis, négocié à partir du 1er mars.
Le même colis ou la même expédition facturé deux fois, sur une facture ou sur deux.
Un prix plus élevé que le tarif négocié pour ce service, cette zone et ce poids.
Un pourcentage carburant au-dessus du taux publié par le transporteur pour la semaine, là où nous avons sa table hebdomadaire : aujourd’hui UPS aux États-Unis, Old Dominion et XPO.
Des étiquettes annulées ou jamais expédiées, facturées quand même comme des colis.
Un poids ou une taille facturés au-dessus de ce que vous avez réellement expédié.
Colis aux États-Unis : un service garanti livré en retard, et le remboursement que le transporteur vous doit.
Les factures aériennes, maritimes et routières de votre transitaire sont contrôlées aussi : le fret par trajet, les frais, le carburant et le BAF, et les frais au départ.
Factures de transitaire, contrôléesVoyez ce que vous payez vraiment par transporteur, service et supplément, mois par mois, et où part l’argent. Les rapports sont inclus dans les deux offres, à l’écran, par e-mail ou en flux pour votre tableur.
Le même outil dans les deux cas, et les mêmes rapports.
Premier mois
offert.
Téléversez ou transférez vos factures. Overbill signale chaque erreur avec sa preuve, et vous déposez les réclamations depuis votre propre compte transporteur. Vous gardez tout ce que vous récupérez.
Sans engagement, résiliable à tout moment. Aucune TVA ajoutée : Overbill Ltd n’est pas immatriculée à la TVA.
Pas de résultat,
pas de frais.
Envoyez-nous 90 jours de factures. Nous contrôlons chaque ligne, déposons les réclamations auprès de vos transporteurs et suivons chaque avoir. Vous payez 30 % de ce qu’ils vous créditent, et rien si nous ne trouvons rien.
Un court accord, signé avant de commencer. Pour les expéditeurs qui dépensent 1 M€ ou plus par an en transport.
Un expéditeur fictif qui dépense 1,7 M€ par an en transport, colis et fret. Ce n’est pas un client : les résultats de nos premiers clients prendront sa place ici, avec leur accord.
Vos factures transporteur et votre accord tarifaire. C’est tout. Aucun accès à vos comptes transporteur ni à vos systèmes : vous téléversez les fichiers ou transférez les e-mails de factures.
Vos fichiers sont stockés dans l’UE, chiffrés, et vus uniquement par vous et les personnes que vous invitez. Ils ne sont jamais partagés avec un transporteur ni personne d’autre. Les détails sont dans notre politique de confidentialité.
Si vous le faites vous-même, le premier mois est offert : vous n’avez rien perdu, et vous pouvez résilier à tout moment. Si nous le faisons pour vous, vous ne payez rien : notre rémunération est de 30 % de ce que vos transporteurs vous créditent réellement.
Overbill Ltd, une société britannique indépendante. Nous ne vendons pas d’étiquettes d’expédition et ne touchons aucune commission d’un transporteur : nous sommes toujours de votre côté de la facture. Quand nous le faisons pour vous, vous traitez directement avec le fondateur.
Colis : UPS, DPD et Royal Mail au Royaume-Uni, et UPS et FedEx aux États-Unis. Fret : les factures aériennes, maritimes et routières des transitaires (factures de transitaire, contrôlées), et les lettres de voiture de groupage d’Old Dominion et XPO aux États-Unis. Les factures d’un autre transporteur, en CSV, Excel ou PDF : le premier fichier est vérifié par notre équipe, et chaque fichier suivant est lu de la même façon.
Commencez avec vos propres factures dès aujourd’hui, ou demandez un appel et ne payez que sur ce que nous récupérons.