Cargos duplicados, tarifas por encima de su contrato, recargos que no deberían estar. Cada línea revisada, con la prueba.
Hágalo usted mismo, primer mes gratis. O pida una llamada y lo hacemos por usted: presentamos las reclamaciones y nos quedamos con el 30 % de lo que se recupera, nada si no encontramos nada.
Qué le pasa a una factura de transportista en Overbill: llega, cada línea se lee y se comprueba, cada sobrecargo se presenta con su prueba, la reclamación se presenta y el abono se sigue hasta el final.
Siete pasos, cada uno una pantalla de la aplicación tal como la ve un cliente, desde el correo del transportista hasta el abono y la decisión de pagar.
Las pantallas y cifras de abajo son ilustrativas, no datos de un cliente.
Reenvíe el correo del transportista a la dirección de facturas propia de su empresa, una vez, o cree una regla. Si solo trae un enlace, como el de UPS, Overbill le pide que descargue el fichero y lo envíe. El fichero aparece en la lista en cuanto llega: un fichero de datos o un PDF se lee al llegar una vez que nuestro equipo ha revisado un primer fichero con su formato, y un escaneado lo introducimos nosotros.
Cada línea se muestra junto a la fila del fichero de la que viene, para ver cómo se leyó y avisar si una columna está mal.
Frente a su tarifa pactada, los datos publicados del transportista y lo que envió. Una comprobación que no pudo hacerse lo dice, y por qué.
Facturado, esperado, de dónde sale el precio esperado, el envío que hay detrás y los días que quedan para reclamar.
Un fichero de reclamación con el formato con el que el transportista registra su factura, para enviarlo desde su propia cuenta, o que enviamos nosotros cuando nos encargamos.
Cuando el abono aparece en una factura posterior, se casa con la reclamación que paga, y lo que sigue abierto sigue abierto.
Una factura sin nada abierto se marca como lista para pagar antes de su vencimiento, según las reglas que usted fija en Setup. Una ya pagada se comprueba exactamente igual.
Una incidencia es una línea, el precio que debería llevar y de dónde sale ese precio. Estas tres son las que más se repiten.
El cargo base está 0,60 € por encima de la tarifa pactada para este servicio y tramo de peso.
Estándar · 0–5 kg: 5,80 € por paquete, pactado desde el 1 de marzo.
Aparecen dos cargos base idénticos para el mismo paquete. Su registro de envíos muestra un solo paquete, y ningún abono compensa el segundo.
Mismo número de seguimiento, servicio, fecha y cargo base de 5,80 € en las dos líneas.
El recargo residencial se facturó a 3,15 €. Su acuerdo con DPD lo fija en 2,10 € por paquete, así que se facturaron 1,05 € de más.
Recargo residencial: 2,10 € por paquete, pactado desde el 1 de marzo.
El mismo paquete o envío cobrado dos veces, en una factura o en dos.
Un precio más alto que la tarifa pactada para ese servicio, zona y peso.
Un porcentaje de combustible por encima del publicado por el transportista para esa semana, donde tenemos su tabla semanal: hoy UPS en Estados Unidos, Old Dominion y XPO.
Etiquetas anuladas o nunca enviadas, cobradas igualmente como paquetes.
Un peso o tamaño facturado por encima de lo que realmente envió.
Paquetería en EE. UU.: un servicio garantizado entregado tarde, y el reembolso que le debe el transportista.
También se revisan las facturas aéreas, marítimas y por carretera de su transitario: el flete por ruta, los cargos, el combustible y el BAF, y los gastos en origen.
Facturas del transitario, revisadasVea lo que realmente paga por transportista, servicio y recargo, mes a mes, y adónde va el dinero. Los informes se incluyen en las dos ofertas, en pantalla, por correo o como fuente de datos para su hoja de cálculo.
La misma herramienta en los dos casos, y los mismos informes.
Primer mes
gratis.
Suba o reenvíe sus facturas. Overbill señala cada error con su prueba, y usted presenta las reclamaciones desde su propia cuenta de transportista. Se queda con todo lo que recupere.
Sin permanencia, cancele cuando quiera. Sin IVA añadido: Overbill Ltd no está registrada a efectos del IVA.
Sin resultado,
sin coste.
Envíenos 90 días de facturas. Revisamos cada línea, presentamos las reclamaciones a sus transportistas y seguimos cada abono. Usted paga el 30 % de lo que le abonen, y nada si no encontramos nada.
Un breve acuerdo, firmado antes de empezar. Para empresas que gastan 1 M€ o más al año en transporte.
Una empresa ficticia que gasta 1,7 M€ al año en transporte, paquetería y carga. No es un cliente: los resultados de nuestros primeros clientes ocuparán su lugar aquí, con su permiso.
Sus facturas de transportista y su acuerdo de tarifas. Nada más. Sin acceso a sus cuentas de transportista ni a sus sistemas: usted sube los archivos o reenvía los correos de las facturas.
Sus archivos se guardan en la UE, cifrados, y solo los ven usted y las personas que invite. Nunca se comparten con un transportista ni con nadie más. Los detalles están en nuestra política de privacidad.
Si lo hace usted mismo, el primer mes es gratis, así que no ha perdido nada, y puede cancelar cuando quiera. Si lo hacemos por usted, no paga nada: nuestra tarifa es el 30 % de lo que sus transportistas le abonen realmente.
Overbill Ltd, una empresa británica independiente. No vendemos etiquetas de envío ni cobramos comisión de ningún transportista, así que siempre estamos de su lado de la factura. Cuando lo hacemos por usted, trata directamente con el fundador.
Paquetería: UPS, DPD y Royal Mail en el Reino Unido, y UPS y FedEx en EE. UU. Carga: las facturas aéreas, marítimas y por carretera de los transitarios (facturas del transitario, revisadas), y los albaranes de grupaje de Old Dominion y XPO en EE. UU. Las facturas de otro transportista, en CSV, Excel o PDF: nuestro equipo revisa el primer archivo, y cada archivo posterior se lee de la misma manera.
Empiece hoy con sus propias facturas, o pida una llamada y pague solo por lo que recuperemos.